农村寄递物流是农产品进城、消费品下乡的重要渠道之一。国家邮政局数据显示，近年来邮政快递业通过“快递下乡”“快递进村”“一村一站”等工程不断推动农村邮政快递网络下沉，农村地区揽投快件量10年间增长超10倍，成为激发乡村消费动能的有力支撑。

（9月30日 经济日报）

快递进村是工业品下乡、农产品进城的重要渠道，是全面推进乡村振兴的重要内容。近年来邮政快递业通过“快递下乡”“快递进村”“一村一站”等工程，不断完善农村寄递物流体系建设，使快递进村有效帮助农民增收致富，促进消费升级、畅通经济循环，提高了农村居民购物消费的便利性，为乡村振兴注入了新的活力。

实施“快递进村”工程是党中央、国务院的重大决策部署，近年来，我国十分重视快递进村工作，从电商平台建设，到相关网络基础设施建设，再到道路交通建设等，快递进村成效明显。尤其是为畅通快递进村“最后一公里”，各地通过邮快合作、交快合作、快商合作等多种模式，畅通农产品出村进城、消费品下乡进村渠道，不仅拓宽了农民增收渠道，也满足了消费者更多个性化需求，让消费热情不断高涨，消费潜力不断释放，为经济全面向上向好奠定基础。

快递进村，特产出村，快递助农跑出乡村振兴“加速度”。国家邮政局持续整合资源、优化体系、丰富内涵，推动形成一批邮政快递业服务现代农业品牌项目，使快递进村的辐射地域更广、业务规模更大，覆盖品种更多、服务模式更优。快递企业通过不断创新揽收模式，优化运输路径，延伸服务链条，为“品多、质鲜、量大”的农产品护航，让更多农村产品走进千家万户，助力乡村振兴发展。数据显示，2023年全国农村网络零售额达2.5万亿元，同比增长12.9%，比2014年增长近13倍；全国农产品网络零售额达5870.3亿元，同比增长12.5%。

快递进村，助乡村振兴大“邮”可为，大展作为。着眼乡村振兴未来，让快递进村步伐提速、走向深入，邮政、快递、交通、商务等部门需协同发力，因地制宜扎实推进，持续发力补齐短板，加大村级寄递物流综合服务站建设力度，不断丰富邮政等快递服务现代乡村载体，切实解决好快递进村集约化程度低、运营成本高、网点盈利难等问题。同时，不断拓展快递智能化使用场景和范围，探索更多无人机、无人仓、无人车设施应用，有效缩短农产品投递时间、降低运输成本，推动更多优质农产品、乡村土特产“走出去”，为乡村美好生活加“邮”添彩。

伴随着快递进村工程的深入实施，我们会看到物畅其流的中国更美好，会看到村村通快递将成为美丽乡村的标配，百业兴旺、生活幸福的乡村振兴新图景会在我们面前徐徐展开。